शहर के विकास कार्यों में गुणवत्ता पर सख्ती, जवाबदेही तय: पी सी मीणा

गुड़गांव,(ब्यूरो): गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण (जीएमडीए) के मुख्य कार्यकारी अधिकारी पी.सी. मीणा ने सोमवार शाम को इंफ्रा-I और इंफ्रा -II की पूरी टीम के साथ एक विस्तृत समीक्षा बैठक की अध्यक्षता की। इस बैठक का उद्देश्य शहर में जीएमडीए द्वारा किए जा रहे अवसंरचना कार्यों की वर्तमान स्थिति की समीक्षा करना तथा शहरी अवसंरचना की गुणवत्ता, सुरक्षा और स्थायित्व में सुधार के लिए स्पष्ट दिशा तय करना था। बैठक में मुख्य अभियंता, अधीक्षण अभियंता, कार्यकारी अभियंता, उप-विभागीय अधिकारी (एसडीओ) और कनिष्ठ अभियंता (जेई) उपस्थित थे। इसके अतिरिक्त, नगर निगम गुरुग्राम (एमसीजी) के अतिरिक्त आयुक्त श्री यश जुलाकिया भी बैठक में मौजूद रहे। 

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जीएमडीए के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने कि प्रत्येक अधिकारी अपने क्षेत्र के कार्यों की पूरी जिम्मेदारी लें और मिलकर स्वच्छ, बेहतर जुड़ा हुआ तथा नागरिक-केंद्रित इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करें, जिससे संगठन और समाज दोनों को लाभ मिले। मुख्य कार्यकारी अधिकारी पी सी मीणा ने कहा कि जीएमडीए हर स्तर पर जवाबदेही सुनिश्चित करने के लिए अपनी निविदा और निगरानी व्यवस्था को मजबूत कर रहा है। बुनियादी ढांचे की गुणवत्ता में सुधार और जन सुरक्षा सुनिश्चित करना हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है। गुणवत्ता, सुरक्षा या समय-सीमा पर कोई समझौता नहीं किया जाएगा और जनसुविधा को प्रभावित करने वाली किसी भी चूक से सख्ती से निपटा जाएगा। नागरिकों के लिए स्पष्ट सुधार सुनिश्चित करने के लिए सभी कार्यों को निर्धारित मानकों और समय-सीमा के अनुसार पूरा किया जाना चाहिए।

काम की क्वालिटी की बारीकी से जांच की जा रही है

बैठक के दौरान, शहर भर के कई प्रमुख सड़क मार्गों की वर्तमान स्थिति की विस्तृत समीक्षा की गई। मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने सख्त निर्देश जारी किए कि कारीगरी और निर्माण की गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार किया जाना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप ज़मीनी स्तर पर स्पष्ट और मापने योग्य सुधार दिखाई दे। गुणवत्ता मानकों या समय-सीमा के पालन में अनदेखी को गंभीरता से लिया जाएगा।   

रोड सेफ्टी और फुटपाथ को मजबूत किया जाएगा

रोड सेफ्टी और पैदल चलने वालों के आराम पर ज़ोर देते हुए, मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने निर्देश दिए कि मेन कैरिजवे पर गड्ढों को प्रायोरिटी पर रिपेयर किया जाए और सभी खराब सड़कों को तय टाइमलाइन के अंदर ठीक किया जाए। जूनियर इंजीनियर्स को निर्देश निर्देश दिए कि वे सेंट्रल वर्ज के मेंटेनेंस पर रोज़ाना बारीकी से नज़र रखें ताकि समय पर कर्ब स्टोन रिपेयर, पेंटिंग का काम और फिनिशिंग क्वालिटी पक्की हो सके। इसके अलावा, फुटपाथ के किनारे टूटे हुए स्लैब, खुले मैनहोल को ठीक से बेहतर किया जाना चाहिए और उन्हें ढक दिया जाना चाहिए ताकि पैदल चलने वालों का सुरक्षित आना-जाना सुनिश्चित हो सके। लेन ड्राइविंग को बढ़ावा देने, ट्रैफिक डिसिप्लिन में सुधार और सेफ्टी बढ़ाने के लिए मेन कैरिजवे पर सभी ज़रूरी रोड मार्किंग और थर्मोप्लास्टिक लेन मार्किंग की जानी चाहिए। धूल कम करने और सड़क की सतहों के खराब होने को रोकने के लिए, जीएमडीए के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने निर्देश दिए कि सड़क के किनारों को बिना पक्का या गाद और ढीली मिट्टी से भरा नहीं छोड़ा जाना चाहिए।   

ड्रेनेज कनेक्टिविटी पर फोकस

मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने सीईओ ने जीएमडीए सड़कों पर कार्यशील और जुड़े हुए ड्रेनेज सिस्टम को सुनिश्चित करने पर जोर दिया। संबंधित विभागों को रोड गलीज़ का रखरखाव और पुनः डिज़ाइन करने के निर्देश दिए गए। सभी एसडीओ और जूनियर इंजीनियर सतही नालों की पूरी सफाई और मास्टर ड्रेन से अंत-से-अंत कनेक्शन सुनिश्चित करेंगे। यह कदम जलभराव रोकने और सड़क संरचना की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।

स्लिप रोड और ट्रैफिक मूवमेंट में सुधार

ट्रैफिक को आसान बनाने और जाम की समस्या को कम करने के लिए, जीएमडीए के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने टी-जंक्शन को बेहतर बनाने और स्लिप रोड पर बिना रुकावट के आने-जाने का रास्ता बनाने का निर्देश दिए। जहां स्लिप रोड नहीं हैं, वहां उन्हें बनाया जाना चाहिए और जहां पहले से मौजूद हैं, वहां उन्हें मेन कैरिजवे के बराबर बनाए रखा जाना चाहिए, ताकि उनका सही इस्तेमाल हो सके। खासकर शहर में शुरू हो रहे मेट्रो प्रोजेक्ट को देखते हुए। उन्होंने आगे कहा कि साइकिल मार्ग निरंतर होने चाहिए और साइकिल चालकों के लिए सुचारु रैम्प की व्यवस्था हो।

ग्रीन बेल्ट और सस्टेनेबल अर्बन डिज़ाइन

ग्रीन बेल्ट के साथ एक जैसा रखरखाव और बड़े पैमाने पर पेड़ लगाने के निर्देश दिए गए, जिसमें सुंदरता के हिसाब से सही पेड़ों की किस्मों, मौसमी फूलों और झाड़ियों को ध्यान से चुना गया ताकि सड़क के गलियारों की सुंदरता बढ़े। जहाँ भी संभव हो, फुटपाथ और साइकिल ट्रैक बनाते समय पेड़ों को बचाना चाहिए, जिससे जीएमडीए का सस्टेनेबल और पर्यावरण के प्रति सेंसिटिव इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने का वादा और पक्का हो।    

मास्टर सेक्टर की सड़कों से सी एंड डी वेस्ट और सिल्ट हटाने के लिए जॉइंट ड्राइव  

जीएमडीए और नगर निगम गुरुग्राम (एमसीजी) मिलकर उन जगहों की पहचान करेंगे जहाँ जीएमडीए की सड़कों, फुटपाथ और ग्रीन बेल्ट पर कंस्ट्रक्शन और डेमोलिशन (सीएंडडी) वेस्ट और सिल्ट डाली गई है। जीएमडीए ऐसे सभी मलबे और खराब बिजली के खंभों को हटाने के लिए एक बार स्पेशल ड्राइव चलाएगा। काम पूरा होने के बाद सभी जूनियर इंजीनियर इस काम के पूरा होने को सर्टिफ़ाई करेंगे, जिससे फील्ड लेवल पर जवाबदेही सुनिश्चित होगी।  

जीएमडीए के राइट ऑफ़ वे पर काम के लिए सख्त तालमेल

मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने निदेश दिए कि अब से, जीएमडीए के राइट ऑफ़ वे (आरओडब्ल्यू) पर होने वाले किसी भी काम के लिए सख्त कोऑर्डिनेशन ज़रूरी होगा। सभी सरकारी विभागों के साथ-साथ जीएमडीए के आंतरिक डिवीज़न को जीएमडीए आरओडब्ल्यू पर कोई भी काम करने से पहले अनुमति लेनी होगी। इस कदम का मकसद मौजूदा यूटिलिटीज़ और आने वाले इंफ्रास्ट्रक्चर के कामों पर ज़्यादा क्लैरिटी लाना है। यह भी निर्देश दिए गए कि जीएमडीए के राइट ऑफ वे (आरओडब्ल्यू) पर डाली जाने वाली सभी नई अवसंरचना का जीआईएस टैगिंग किया जाए, ताकि संपत्ति ट्रैकिंग और दीर्घकालिक योजना को सुदृढ़ किया जा सके।  

जवाबदेही लागू करने के लिए डीएनआईटी सुधार

अकाउंटेबिलिटी बेहतर करने के लिए भविष्य के डीएनआईटी में नए पैरामीटर और क्लॉज़ शामिल करने पर डिटेल में चर्चा हुई। मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने निर्देश दिए कि एजेंसी का दस परसेंट पेमेंट तब तक रोक दिया जाएगा जब तक सभी साइटों से काम के दौरान निकलने वाली गाद, सीएंडडी वेस्ट और ज़्यादा मिट्टी पूरी तरह से साफ़ नहीं हो जाती। कॉन्ट्रैक्टर को साइट इंस्पेक्शन के बाद संबंधित अधिकारियों द्वारा सर्टिफाइड, ज़रूरी जियो-टैग्ड फ़ोटोग्राफ़ के साथ बिल जमा करने होंगे।    

इसके अलावा, जिन एजेंसियों का काम चल रहा है और उनके कार्यो में कमी पाई गई, उन्हें आने वाले जीएमडीए प्रोजेक्ट्स के लिए टेक्निकली क्वालिफाई नहीं किया जाएगा और उन सभी एजेंसियों को नोटिस जारी किए जाएंगे, जिन्होंने जीएमडीए के मानकों के अनुसार कार्य पूर्ण नहीं किया। गुरुग्राम के लोगों के प्रति जीएमडीए के वादे को दोहराते हुए, जीएमडीए के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने इस बात पर जोर दिया कि अथॉरिटी साफ, सुरक्षित, टिकाऊ और अच्छी तरह से जुड़ा हुआ इंफ्रास्ट्रक्चर देने पर फोकस करती रहेगी, जिसके लिए सख्त मॉनिटरिंग, साफ टाइमलाइन और हर लेवल पर जवाबदेही होगी।